• Qué es la RCxB

        • La Red de Ciudades por la Bicicleta es una asociación compuesta por entidades locales que tiene por objeto la generación de una dinámica entre las ciudades españolas con el fin de facilitar, hacer más segura y desarrollar la circulación de los ciclistas, especialmente en el medio urbano.

        • Nuestros Objetivos

        • Convertir la bicicleta en un modo de transporte prioritario en ciudades 100% ciclables, es decir, que se pueda llegar en bicicleta a cualquier parte de la ciudad en mejores condiciones que en las que se puede llegar en coche o en motocicleta, o como mínimo en las mismas.

        • Pilares estratégicos

          • Promover el compromiso institucional a favor de la bicicleta
          • Orientar la planificación técnica y estratégica
          • Difundir el trabajo de la RCxB, inspirar la acción y reconocer el esfuerzo
          • Difundir de forma constructiva el uso de la bicicleta
          • Promover el uso de la bicicleta desde el ámbito educativo
          • Incentivar el uso de la bicicleta en el acceso al trabajo
          • Promover la distribución de mercancías en bicicleta
          • Facilitar la intermodalidad entre bicicleta y transporte público
          • Promover el cicloturismo como motor económico local

La RCxB continúa trabajando mano a mano con sus asociados para fomentar la bicicleta

RCxB JD Mayo 2021 2

La Junta Directiva de la Red de Ciudades por la Bicicleta se ha reunido por primera vez en formato híbrido, presencial con aforo reducido en la Federación Española de Municipios (FEMP) más virtual a través de videoconferencia. La asociación no ha dejado de crecer en estos momentos de pandemia mundial, cada día se compone por más asociados y cada día más administraciones se encuentran inmersas en procesos de cambio del paradigma de la movilidad.

En estos momentos de gran trascendencia, donde las políticas de movilidad urbana son cada vez más estratégicas y a la vez la sociedad pide acciones más contundentes, el programa de Fondos Europeos para la Recuperación y la Resiliencia puede catalizar estas políticas en nuestras ciudades.

Y desde una perspectiva más glogal, hace escasamente una semana se aprobaba la primera Ley de Cambio Climático y Transición Energética de España en el Congreso de los Diputados, que podrá ayudar a activar políticas palanca de recuperación económica así como avanzar en la plena descarbonización de la economía antes del 2050.

INFORMACIÓN Y DOCUMENTACIÓN DE LA JUNTA DIRECTIVA

  • Próximos eventos:
    • Presentación estudio: “La bicicleta y el patinete en tiempos de pandemia en las zonas urbana españolas” – 1 de Junio en CONAMA
    • Jornada Técnica Online para Asociados RCxB – 16 de junio – 10 a 12.30h – Próximamente más info
    • Premios Bikefriendly: 8 de Julio en Málaga. Información aquí
    • Congreso CicloBCN21 – Barcelona – Octubre – Información aquí
  • Ciclologística:
    • Por un lado estamos trabajando una publicación que recoja las principales recomendaciones para el impulso de la ciclologística en las ciudades: Consulta el borrador aquí
    • Por otro lado, se nos ha propuesto entrar en un consorcio y presentar un proyecto para la convocatoria Horizon Europe 2020 (fecha presentación propuesta: 19 octubre).
      • Se propone que la RCxB tenga un rol de:
        • Aportar una visión externa crítica a lo largo del proyecto
        • Compartir experiencias y el conocimiento del proyecto para encontrar sinergias y ayudar a la definición de los modelos colaborativos de hubs durante la primera fase de concepción e implementación.
        • Apoyar la diseminación de los resultados del proyecto, evaluando el potencial de uso y replicabilidad en territorio estatal.
      • Por otra parte, se está buscando 3-4 lugares donde desarrollar pilotos y no se tiene municipio en territorio español confirmado.
      • Si algún socio de la RCxB con población mayor a 150.000 habitantes puede estar interesado que contacte con nosotros (Email)
  • Documentación sobre los Fondos Europeos para la Recuperación y la Resiliencia
    • Parte 1Parte 2
      • Los Fondos de Resiliencia van a cubrir reformas e inversiones con un presupuesto de 3.600ME, distribuidos en tres paquetes: 1 para Ayuntamientos, 1 para CCAA y otro para empresas del transporte.
      • El paquete de las administraciones locales tendrá un presupuesto de 1.5000ME al que van a poder concurrir municipios o agrupaciones de municipios de >50.000hab o bien >20.000 hab y >36.000 unidades registrales básicas urbanas del catastro.
      • Cada municipio presentará proyectos maduros (ejecutables antes del 31/12/2024) y que respondan a los objetivos de la componente “movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos”. Entre estos proyectos caben iniciativas de nuevos carriles bicicleta, aparcamiento seguro, sistemas de bicicleta pública, ciclologistica, además de ZBE.

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