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Comunicado: La RCxB considera positiva la modificación del Código Penal

La Red de Ciudades por la Bicicleta considera la recién aprobada Modificación del Código Penal en el Congreso de los Diputados un paso importante para corregir la situación de desprotección de ciclistas y peatones víctimas de atropellos.

La aprobación en el pleno del Congreso de los Diputados el pasado 22 de noviembre, de la Modificación del Código Penal en materia de imprudencia en la conducción de vehículos a motor o ciclomotor y sanción del abandono del lugar del accidente, supone un paso adelante que desde muchos puntos de vista resulta necesario para corregir una situación de desprotección y desamparo de ciclistas y peatones víctimas de atropellos por conductores de vehículos a motor.

La proposición de ley aprobada en el Congreso pretende que sea considerada la conducción bajo efectos del alcohol, drogas o exceso de velocidad como una imprudencia grave en caso de producir un accidente con víctimas graves o mortales, y como una imprudencia menos grave cuando a criterio del juez o tribunal se cometa una infracción grave de la normativas de tráfico o circulación de vehículos. Por otro lado propone aumentar la punición de este tipo de delitos, especialmente en casos de múltiples víctimas, y también se incluye la propuesta de un nuevo delito de “abandono del lugar del accidente”, que tendría un carácter subsidiario respecto el de omisión de socorro.

Con estas medidas, las víctimas de accidentes por estos supuestos, tendrían mayor capacidad para ejercer su denuncia al poder recurrir a la vía penal por tratarse de imprudencias graves o menos graves, y se podría esperar una conducta más humanizada de algunos conductores causantes de dichos accidentes en la ayuda y atención a las víctimas ocasionadas, al saber que el abandono del lugar del accidente, aunque éstas hubieran fallecido, sería considerado un acto constitutivo de delito por el código penal, con penas de hasta 4 años de prisión.

En el tramo final de este proceso resulta nuevamente imprescindible un agradecimiento a Anna González, impulsora de la iniciativa “por una ley justa” que es el origen de los trabajos que han culminado en esta proposición de ley, y esperar que la tramitación en Senado no demore su aprobación definitiva, y que esta pueda realizarse antes de una posible disolución de las cámaras.

Por último destacar la necesidad de avanzar no sólo en el ámbito penal para mejorar la seguridad de ciclistas y peatones, sino también en el ámbito de los seguros en lo que se refiere a indemnizaciones a las víctimas, y a un nivel más general en la pacificación y el calmado del tráfico especialmente en las ciudades, y en la formación y sensibilización de la ciudadanía.

 

Antoni Poveda
Presidente RCxB
30 de noviembre de 2018

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